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“亚博手机网页版”西门子在华首个轨道交通信号创新研发中心落户福州

发布日期:2021-02-10 00:19浏览次数:
本文摘要:西门子在福建省福州市镇安区成立的中国第一个轨道交通信号研究开发中心最近开设,将于2018年初投入运营。福州西门子铁路交通信号创意研发中心致力于西门子在铁路交通信号领域将特别先进的设备技术引入中国,并满足区域化市场的需求。作为西门子交通集团全球研发网络的最重要组成部分,福州西门子铁路交通信号创意研发中心还将分担相关的全球研发任务。

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西门子在福建省福州市镇安区成立的中国第一个轨道交通信号研究开发中心最近开设,将于2018年初投入运营。福州西门子铁路交通信号创意研发中心致力于西门子在铁路交通信号领域将特别先进的设备技术引入中国,并满足区域化市场的需求。作为西门子交通集团全球研发网络的最重要组成部分,福州西门子铁路交通信号创意研发中心还将分担相关的全球研发任务。

创意中心将把轨道无人驾驶信号技术、干线铁路及地铁混合信号技术、基于云的开放式物联网操作系统MindSphere、大数据等作为交通领域的应用,作为研究开发方向。“作为西门子在中国创立的第一个集中在轨道交通信号领域的研究开发基地,福州研发中心将以数字创意更好地服务当地市场需求,帮助中国构建现代综合交通体系的目标,深化互联互通,反对实施‘一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)’倡议。

(威廉莎士比亚,北方Exposure(美国电视剧),成功。)——西门子大中华区首席执行官赫尔曼(LotharHerrmann)西门子在轨道无人驾驶、信号系统互联、物联网和大数据领域拥有世界领先的技术和丰富的经验。

就无人驾驶而言,自1983年首次无人驾驶船启动以来,西门子为全球16个城市的25条线路确保了先进设备的全无人驾驶信号系统解决方案,总里程超过450公里。在信号系统互连领域,西门子也回到了世界前列。

西门子地铁/干线混合运营模式需要通过综合技术资源,兼顾地铁CBTC系统和干线铁路ETCS系统的优势,提高乘客仅次于上下班的能力。另外,西门子的基于云的开放物联网操作系统MindSphere已经逐渐普及并应用于交通领域。

通过对大数据的挖掘分析,西门子有必要有效提高城市铁路交通的运营服务水平,大大降低运营成本,还需要对轨道设备产业展开技术升级。长期以来,西门子和福州保持着较好的合作关系。已经开通的福州地铁1号线和正在建设的2号线都用于西门子信号系统。


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